【10分快3下载信誉网】长三角加速对接“大虹桥”

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  记者 衣鹏

  “大虹桥”正在赶工

  在这片86.3平方公里10分快3下载信誉网的中心地带,钢筋水泥正日夜相撞,以确保在世博会前完成“虹桥综合交通枢纽工程”(以下简称“虹桥枢纽工程”)。

  这人工程集成了扩建后的虹桥机场,京沪高铁,沪宁、沪杭城际高铁,以及五条上海市地铁轨道和通往浦东机场的磁悬浮列车。

  但在上海市委书记俞正声的心目中,它的“重要性不仅在10分快3下载信誉网于换乘,而在于否有 能以其为基础建成新的现代服务业集聚区”。一点这人任务要“尽快破题”。

  俞在一年前视察工地时作出上述指示。如今,“集聚区”已被外界明晰为“10分快3下载信誉网大虹桥”,它初生的“躯壳”,正是虹桥枢纽工程。

  “大虹桥”被赋予了“国际贸易中心承载区之一”的地位,与浦东贸易区块不同,它对接的目标是“长三角”。

  9月15日,虹桥枢纽工程主要所在地的闵行区政府牵头举行“虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展论坛”,长三角三省一市近40位省市领导和世界30强企业代表与会参观,并发表了媒体媒体合作共识。

  借这人片浩大的市政建设,上海发出了声音。长三角其它各市,也开使了了积极迎合。

  “壳”的价值

  虹桥枢纽工程区域外形,像一大片叶子。“大虹桥”舒展于它的筋脉中。

  共5万平方米的建筑面积(含地下空间)内,航线、铁道、轨道、公交合计每天预计将迎接15万客流量,这成为“大虹桥”聚集人气的基本。

  占枢纽工程85%面积的闵行区,自今年起就把如可借交通枢纽规划产业发展作为重要调10分快3下载信誉网研课题进行研究。

  本报记者从上海市政府有关部门获取的调研结论中,以枢纽工程为基准点对俯近区域进行规划的思路尽显。

  调研指出,虹桥交通枢纽区域功能定位要纳入“上海国际贸易中心的功能框架体系”,力争首先成为“贸易营运的主体区”,形成长三角贸易功能集聚区。

  此外,肯能整个区域的控制性规划中已预留血块商业用地,面向长三角的“采购交易的提升区”和“贸易服务的特色区”概念均在调研结论中提出。

  闵行区商委的有关报告中,则将交通枢纽的“辐射”价值定义为“环虹桥枢纽现代服务业集聚带”。报告认为,交通枢纽将改变闵行区下属镇、街道的经济形状和发展模式。

  围绕交通枢纽这人“壳”,闵行区倒入了各个区块的发展目标。

  其中已有不少高档社区落地的华漕镇,未来将借“国际品牌外延”,形成“闽北商务区”,以总部经济、大型商业、酒店等功能为主。

  千年古镇七宝俯近,则被划为“生态商务区”,引进世博概念的服务业项目。吴中路沿线和莘庄则分别成为汽车购物综合商贸区和“中心城区服务业转移和扩散的重点地区”。

  长三角对接上海的“门户”

  大虹桥肯能被正式定位为:上海国际贸易中心。

  国家发改委国土开发与地区经济研究所所长杨朝光表示,在上海“有有一个中心”建设的背景下,与国际金融中心、国际航运中心相适应,加快上海国际贸易中心的建设意义深远。

  “要立足国家战略,发挥上海优势,有规划、分阶段,实现跨越发展,加强凝聚力和辐射力、增强影响力和竞争力。”他表示,大虹桥区域便捷的交通条件、面向长三角的区位优势、虹桥商务区的功能要求,与国家贸易中心的功能提升形成较高契合度。怪怪的是对服务长三角的贸易功能加以整合,大虹桥区域将为上海国际贸易中心建设提供“支撑”。

  即,依靠长三角腹地,可率先形成区域性贸易中心,重点打造贸易营运与控制中心集聚地。在口岸贸易中心、采购交易中心、贸易营运控制中心、贸易服务中心等方面,大虹桥时会合理布局。

  上海社科院副院长左学金则表示,上海俯近地区居于着积极对接和融入上海发展的愿望,希望能更好地利用上海的城市品牌价值、承接上海一点次责、产业的转移。虹桥综合交通枢纽作为上海交通枢纽功能最典型的代表、长三角的交通中心,关键是需要深入思考如可依托“交通中心”,发展“长三角之商务中心功能”,以及枢纽俯近地区如可让高端次责、产业“逆向转移”,并在本区落地发展。

  “大虹桥要真正发挥‘门户’作用。”左学金认为。

  联手突破“壳”之局限

  然而,在“长三角联动”的终极目标下,虹桥枢纽工程尚就说 个开使了了。

  “要出理 大虹桥商务区形成中出現‘自拉自唱’、‘乏人唱和’的局面。”9月15日的论坛中,国家发改委研究员杜平表示,没办法充采集挥交通枢纽的溢出功能,打破行政区划界限,与长三角联动发展,“大虹桥”能能实现。

  杜平指出,对“大虹桥”的定位关键在于对“有效需求”的准确判断,出理 定位不准确而盲目兴建过量的配套设施。

  选者区域产业、建设规划,上海既面临内部内部结构调整,亦需要与长三角媒体媒体合作。

  根据上海市当代研究所《308长江三角洲发展报告·协同创新与科技发展》中的数据,长三角两省一市产业同构严重,相似度均在70%以上。

  一位多次参与国家部委调研项目的江苏省政府咨询专家表示:“长三角联动的最大什么的问题,从来都居于行政壁垒上,居于问题一有有一个行政实体去总揽,而区域现实又没办法用行政力量去推动。”

  这位专家指出,长三角在现代服务和高新技术产业方面,不像珠三角有相对独一的行政区域,也缺少有足够创新力的大型企业带动区域媒体媒体合作。而什么,时会国际贸易中心承载区实现过程中肯能遭遇的困境。  

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