大发时时彩骗局交流群西安无人机尬舞背后:1台报价1万 创始人称年入过亿

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2018-05-04 07:09新京报评论(人参与)

演老会 再次出现场图案的左半帕累托图变成了“乱码" 图 视觉中国

  5月1日,1374架无人机在西安城墙南门编队飞行表演,摆出西安城墙、丝绸之路、四十周年等图案,创下“数量最多无人机表演吉尼斯世界纪录”。不过,你这种外国前前男友 从现场拍到的视频显示,当天演老会 再次出现场老会 再次出现意外,图案的左半帕累托图变成了“乱码”。

  一份来自采购招标网的《关于春舞大西安城墙千架无人机光影盛典活动无人机表演项目成交公告》显示,此次成交供应商为广东亿航白鹭传媒科技有限公司(简称:亿航白鹭),表演项目的成交金额为10500万元。上千万的“出场费”也让不少外国前前男友 咂舌。

  前所未有的大规模无人机编队表演与高额演出费用身旁,是消费级无人机的转型探索。在大疆一家独大的无人机领域,受场景适应能力、售后保障、续航时间等的掣肘,无人机发展老会 受限。各家公司纷纷在消防、监控、植保、电力等工业领域探索,但盈利老会 是问提。

  这次老会 再次出现失误的表演和高额的“出场费”,把无人机编队表演从幕后推到了台前,这好的反义词第一次文艺演出中的无人机表演,但一定是它最出名的一次。不少人惊叹演出费用之高,编队表演,也似乎成了你这种无人机企业消耗库存,寻找新的盈利点的利器。

  表演报价一台无人机一万

  10500万的费用是一次演出还是常态化的多场演出?西安城墙管理委员工作人员向媒体证实,这种款项包括5月1日当天的演出费用,以及4月29日的彩排和申请吉尼斯纪录等的费用。

  寻找中国创客致电亿航白鹭客服得知,无人机编队表演报价为一台无人机一万元,超过500台可打八折。但具体前要的台数根据表演的元素以及甲方的预算来设定。具体流程包括,甲方提供表演的内容,亿航白鹭出设计方案,数字、字母、简单图案基本能实现,找不到来越多样化的图案则不太好呈现,后续前要看场地,并需甲方报批空域申请。

  提供无人机编队飞行表演的团队不止亿航白鹭一家,寻找中国创客在另一家演出提供商,也是某无人机生产商处了解到,5000架无人机编队的价格,随着造型和图案难度的不同,报价最少在500万到500万之间。有业内人士称,编队越庞大,演出的难度和成本也会不断增大。

彩排时的完美演出

  上千架无人机在空中编队表演

  技术难度有多大呢?

  无人机技术领域专业人士刘飞(化名)介绍,编队表演是在无人机控制技术日趋成熟 期期图片 是什么期期 期期期的句子的情况汇报架构设计 展出来的一一三个小新的应用方向,前要涉及飞控系统、飞行平台硬件、地面站一一三个小帕累托图的技术支撑。

  “要实现编队飞行还前要射频通信技术使每个独立飞行的无人机实现相互配合的飞行动作,这次不理想的效果有不可能 要是不可能 这种环节老会 再次出现了问提,成因不可能 有现场电磁阀环境的因素,要是排除有流程操作因素。”刘飞分析到。

  一位不愿具名的无人机公司创始人分析,无人机编队前要处置授时和同步、导航和定位、数据、通讯和抗干扰、路径协调等多个问提;多架无人机协同运动前要精确的定位也前要精确同步的时间,编队还前要规划合理的路线同前要应对相互间的干扰;不可能 是做特技飞行表演,对控制要求很高,不可能 要是静态或准静态的LED灯光秀控制难度相对较低。

  在星瀚资本运营总监看来,无人机编队表演为主要技术难点在于多机的引导和协同,队形设计、气动耦合、队形的动态调整、航迹规划、信息互换以及编队飞行控制策略等问提都非常关键,成本会伴随机体数量增加而大幅提高。

千架无人机亮相西安城墙 图 视觉中国

  收入超出预期的编队表演

  “去年做了几十场,今年收入会过亿”

  承接此次西安无人机表演的亿航白鹭的官网介绍,公司专注于一键式操作多台无人飞机编队在指定空域呈现及变换信息,以空中媒体的形式,将科技与媒体、广告融合,利用无人机、VR、AR、裸眼3D、激光投影和全息技术等科技元素,对传统媒体进行创新和补充。

  有报道称,去年以来,亿航白鹭的母公司亿航智能花了很长时间做各种业务的转变,从to C转到包括编队表演、行业应用以及跟政府的商务协作等业务。

  亿航智能创始人兼CEO胡华智在接受采访时表示,今年第一季度,亿航不可能 接到絮状订单,包括来自184(其研发的载人机)的、政府商务协作的、还有行业应用以及絮状编队表演的订单。

  2017年以来,亿航白鹭不可能 承接了多场大型活动的无人机编队表演,包括电影首映礼、香港回归20周年、灯光节等活动,上述业内人士刘飞也表示,亿航在编队表演领域有一定的地位,之后并未出过问提。

千架无人机亮相西安城墙 图 视觉中国

  显然,编队飞行表演不可能 是亿航智能的招牌之一。其CEO胡华智在4月接受采访时表示,飞行编队的发展不可能 详细超出了公司的预期,之后要是打算拿无人机表演给大伙你这种空中造景的喜气感觉,一并做你这种资金上的回收,没想到甚至扭转了亿航消费级无人机不盈利的颓势。“大伙去年做了几十场,今年表演的收入甚至会过亿,这是大伙当初找不到预料到的。”

  此前详细详细都是报道称,今年五一之后之后之后始于,无人机编队就将在西安实现常态化表演。

  而对于无人机编队表演这种业务的拓展,易瓦特无人机创始人赵国成好的反义词,这是顺应无人机行业发展趋的“明智挑选”。不可能 在他看来,这条路上前要新的点来刺激市场,无人机之后大伙知道的不到航拍,现在大帕累托图人知道还可越多能做编队,之后的转型不可能 说新盈利点对行业发展也是这种贡献。

  消费级无人机“去库存”

  亿航白鹭所属母公司亿航智能的宣传文案介绍,其由来自中国和美国硅谷的飞行器爱好者创立的智能无人机公司,成立于2014年4月。创立之初,亿航智能推出了智能无人机GHOSTDRONE 2.0,特点在于可直接用手机APP操控。但不可能 国内对于消费级无人机的管控和限制,换成强大的竞争对手,上述消费级航拍无人机并找不到占到多大的市场份额。

  此后,亿航智能以低空中短途自动驾驶载人飞行器“亿航184”引起了国内外的关注。不过,这款产品运营的可行性、安全性以法律等问提上让亿航184饱受质疑。

亿航184

  快速发展的一并,关于亿航的负面消息时常见诸媒体。2016年末,亿航智能被曝大规模裁员,2017年10月左右,一张亿航被追债的照片现身网络:其办公楼前的横幅上写着“广州亿航欠贷款19个月未还。”2018年3月,据雷锋网报道,亿航美国分公司已于当地时间2017年12月29日在加州申请破产,由于包括为“消费类无人机不可能 产品质量的问提,基本上销售找不到去;公司欠了美国房东(办公室)一百五十万美金,被告了。”

  对此亿航方面发布了名为《关于“雷锋网”针对亿航不实报道的郑重声明》的声明,表示不可能 其正常公司的业务前要调整架构,“将面向美国市场销售和服务等职能退还 国内总部统一管理”,于是亿航决定关闭美国分公司。

  第一财经在4月18日的一篇报道中称,胡华智坦承,在目前竞争环境下,消费级无人机好的反义词难有较好盈利。他告诉记者,“大伙之后有几千台的库存,之后大伙把这帕累托图库存利用起来,来从事编队业务,产生了很可观的收益。”

  在4月末接受另一家网站的采访时他表示,这种程度上,编队飞行扭转了亿航消费级无人机不盈利的颓势。“大伙之后最少有几千台的库存,哪几个库存占用了大伙很大的资金,2015、2016年,大伙最少把要是的钱变成了货,在财务认定上是亏损的,编队表演是大伙去库存很好的方法。”

图片来源网络

  “大伙不可能 实现了收支平衡”,胡华智在上述第一财经的报道中称,亿航不可能 完成了C轮融资,但未敲定融资细节。此前,亿航在2014年12月完成了由GGV纪源资本领投的50000万美元A轮融资,在2015年8月完成了由金浦投资领投的4500万美元B轮融资。此后便老会 找不到新的融资消息放出。

  经历了一场寒冬,这家“有故事”的无人机厂商,算是可越多能依靠飞行编队表演和其宣称的无人机物流华丽转身尚未可知,不过要能预见的是,在今后的各类庆典中无人机编队表演会找不到来越多。相比于你这种类型的表演,其自带高科技基因,但却受场地、天气、空域申请等等因素的影响。

  在星瀚资本运营总监张昊看来,无人机行业发展至今,常规性应用场景基本不可能 被头部企业所瓜分,长尾场景的规模和需求迫切程度过低以支撑你这种企业的长期发展,作为转型发展的路径之一,无人机编队表演短期看是个不错的挑选,但咋样发展为长期的业务,咋样创造可持续价值,这详细详细都是转型者们要考虑的问提。